El consejero Ojeda, señaló que muchos dirigentes luchan por años para lograr el asfaltado de los caminos en sus sectores, pero luego de concluidas las obras, en menos de un año nuevamente tienen que iniciar gestiones para que esos caminos sean reparados, debido a la poca durabilidad del asfalto o del pavimento.

“En el tema de los asfalto de caminos, mire lo que nos está pasando, nosotros hemos sido dirigentes sociales y hemos luchado mucho por el asfalto de caminos, caminos básicos etc, pero sabe lo que nos está pasando ahora, que no solamente tenemos que luchar para que se hagan los caminos, sino también tenemos que luchar para que esos caminos en menos de un año sean reparados, acá hay una industria, cual sea en Chiloé, que está pasando con camiones de alto tonelaje y que está moliendo esos caminos que no son para ese tonelaje”, expresó el Consejero Ojeda. Indicó que en su momento se ha planteado la posibilidad de implementar lugares donde se puedan hacer pesajes porque “que sacamos de construir caminos si en menos de un año están molidos, que va a pasar con los accidentes en esos caminos nuevos que hoy día ya lo estamos enfrentando, yo sé que hay una gran disponibilidad de Vialidad, pero hay que repensar o bien no hay que hacer ese tipo de caminos con ese estándar, hay que subirlo, no lo sé, pero tenemos que reevaluar, acotó.

El consejero Ojeda indicó que no puede ser que los dirigentes trabajes por años para lograr el proyecto de asfalto de los caminos en sus respectivas comunidades y antes de un año, tengan que iniciar nuevamente gestiones para reparar los baches que surgen en estas rutas. Precisó que, para mejorar esta situación, Vialidad debería realizar nuevos estudios y análisis de los materiales que se utilizan en estas faenas, debido a la poca duración que presentación estas vías, cuando son asfaltadas.