En qué consiste realmente el proyecto de doble vía en Chiloé? Pagarán peaje los habitantes de la isla? Las respuestas en este artículo
8 de junio de 2025

Gobierno impulsa transformación vial entre Chacao y Chonchi con una inversión que supera los US$600 millones

La futura doble vía en Chiloé, que abarcará más de 120 kilómetros entre Chacao y Chonchi, incluye pasos para fauna silvestre, más de 40 pasarelas peatonales, nuevos puentes y un sistema vial moderno pensado para mejorar la conectividad, la seguridad y el desarrollo económico de la isla. Solo quienes ingresen o salgan de Chiloé pagarán peaje; el tránsito interno dentro de la isla será gratuito.

El proyecto de concesión de la Ruta 5 Chacao–Chonchi busca modernizar más de 120 kilómetros de carretera, ampliándola a doble calzada, e integrando soluciones de infraestructura que apuntan tanto a la seguridad como a la sostenibilidad ambiental y social.
Se trata de una iniciativa impulsada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) que abarca desde el acceso sur del futuro Puente Chacao hasta el acceso norte de Chonchi, cruzando las comunas de Ancud, Dalcahue, Castro y Chonchi.
Principales características del proyecto

- Puentes: 7 nuevos puentes, incluido uno de 750 m sobre el río Pudeto.
- Pasarelas peatonales: 42 pasarelas y 114 paraderos.
- Enlaces y cruces: 15 enlaces desnivelados, retornos y variantes urbanas.
- Pasos de fauna: 6 a 7 pasos ecológicos.
- Seguridad vial: Iluminación, señalización, SOS, paisajismo, drenaje.
- Peaje único y local gratuito: Solo quienes entren o salgan de Chiloé pagarán; tránsito local será gratuito.
Peaje
Si todo se realiza tal y como está comprometido con los habitantes de Chiloé, solo pagarán peaje quienes ingresen o salgan de Chiloé a través del puente. El tránsito local entre comunas de la isla será completamente gratuito. Esto significa que los habitantes de Chiloé podrán desplazarse de un punto a otro de la isla sin incurrir en costos adicionales por el uso de esta nueva infraestructura.

- Modalidad: Concesión por hasta 40 años bajo Valor Presente de los Ingresos.
- Inversión estimada: Entre UF 12,1 y UF 15,3 millones (US$503–655 millones).
- Empleo: Se espera que esta obra absorba una gran cantidad de empleos

- Conectividad: Reducción de tiempos y mejor logística interna.
- Seguridad: Menor siniestralidad.
- Desarrollo local: Potenciación del comercio, turismo y servicios.
- Sostenibilidad: Preservación de entornos naturales mediante pasos ecológicos y paisajismo.






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