Inquieta demora de viaje entre Chacao y Pargua

​Un escenario que podría complicar aún más el transporte marítimo se ha comenzado a presentar en el servicio de transbordo en el canal de Chacao. 

La situación de forma paradójica se instala como consecuencia del aumento de la flota de amplios transbordadores la que se contrasta con la cantidad y la superficie de las rampas. 

Nueve embarcaciones circulan en diferentes horarios disponiendo en rigor de las dos losas ubicadas en Punta Coronel e igual número de embarcaderos en Chacao lo que ya ha comenzado a registrar un mayor tiempo de los usuarios a bordo de los navíos. 

Así lo recalcó el dirigente sindical de los trabajadores navieros, Alejandro Tenorio al sostener que “con el ingreso de más naves lo que muchas veces se va a producir es que de alguna manera con la menos cantidad de rampas que hay pudiera demorar más tiempo que los 20 minutos de navegación, acá hay un problema de infraestructura portuaria”. 

“Lo que nosotros decimos como sindicato de oficiales es que de alguna manera este tema con más navieras requiere una reformulación en tiempos de cruce, de tiempos de espera”, advirtió Tenorio. 

Desde la Empresa Portuaria, EMPORMONTT, a cargo de administrar las rampas en Pargua y Chacao se reconoció la existencia de mayor tiempo en la navegación a raíz del aumento de embarcaciones.

La entidad se defiende señalando que ha oficiado al Ministerio de Obras Públicas para atender este tema en materia de conectividad sin que exista hasta el momento una respuesta formal.