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A partir del tornado registrado en los últimos días en Puerto Varas se aseguró que el puente sobre el canal de Chacao está diseñado para soportar vientos de más de 200 kilómetros por hora.

La mega obra tiene hasta el momento un 52% de avance a cargo de la empresa coreana Hyundai consolidando la materialización de los pilares del norte, centro y sur. 

El jefe del proyecto del puente “Chacao”, Carlos Contreras recordó que “se hicieron estudios preliminares por lo tanto el puente soportaba más de 200 kilómetros por hora en funcionamiento, no es que el puente pueda tener algún problema estructural con vientos que superaban los 200 kilómetros por hora”. 

Contreras agregó que los siguientes hitos que marcarán la construcción del viaducto se relacionan con la materialización de los cables y tableros en Corea del Sur y China. 

Sobre este punto expresó que “ya se iniciaron las obras en marzo en Corea del Sur que son los tableros, que son estas superficies de acero por donde van a pasar los vehículos, el segundo semestre se inicia la construcción del cable principal en China”.

El funcionario del MOP sumó que hasta el momento se ha instalado un 92% del hormigón en la pila norte y sur más la plataforma central del proyecto.. 

El mega puente que corresponde a la obra más importante del MOP a nivel nacional debería estar materializado el 2028 de acuerdo a la última actualización de plazos entregados por la titular, Jessica López.

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