Chacao

Tras reunirse con el Ministro de Hacienda, Mario Marcel recientemente en Santiago, el diputado por el distrito 26 Héctor Ulloa, planteó una serie de requerimientos para que el jefe de la cartera fiscal los plantee durante el Comité Político Presidencial. Uno de ellos, y considerado como urgente por el parlamentario, tiene relación con la fallida licitación en 5 oportunidades de la obra concesionada que busca unir el Canal de Chacao con Chonchi, que no ha logrado cautivar empresas privadas, así como un estudio para ampliar la ruta entre Chonchi y Quellón.

“Esto -es algo que previamente-

se lo he planteado a la Ministra de Obras Públicas, Jéssica López, en el sentido de darnos cuenta del peligro que revierte hoy tener una obra emblemática como es el Puente sobre el Canal de Chacao yendo hacia una buena dirección, construyéndose, pero al mismo tiempo, tener varias licitaciones fallidas entre Chacao y Chonchi. Me parece que es muy importante que la Ministra de Obras Públicas tome cartas en éste asunto”, expresó Ulloa. A su vez, enfatizó que el Archipiélago no puede seguir con infraestructura del Siglo XIX, al terminar el paso por la mega obra sobre el Canal de Chacao. “Son -varias- licitaciones fallidas, y lo que no nos puede pasar es que tengamos un puente sobre el Canal de Chacao que va a ser la obra emblemática, la infraestructura más importante que va a tener Sudamérica, y por otra, terminando ese puente veremos infraestructura del siglo XIX, algo que no nos puede pasar y por lo que he encendido la alerta al MOP para que no ocurra”, puntualizó. Cabe recordar que, la obra fue anunciada el 2006 en el marco del Plan de Desarrollo para Chiloé, e inicialmente considera obras en una extensión de 126 kilómetros por 500 millones de dólares.

Puente Chacao: Piden modernizar la infraestructura vial en Chiloé